2024-04-28@20:33:52 GMT
۲۰ نتیجه - (۰.۰۰۰ ثانیه)
جدیدترین‌های «عرشه بتنی»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
ایسنا/همدان معاون امور زیربنایی و حمل‌ونقل شهری شهرداری همدان گفت: مقرر شد با وجود اطمینان از سوی شهرداری مبنی بر نبود هر گونه مشکل در مسیر بهره‌برداری از پروژه پل غدیر، مشاوری از سوی شهرداری برای موضوع کنترل و بازطراحی عرشه بتنی براساس نتایج موجود به کارگیری شود. به گزارش ایسنا و به نقل از مدیریت ارتباطات و امور بین الملل شهرداری همدان، وحید علی‌ضمیر با اشاره به حواشی مطرح شده پیرامون تقاطع غیرهمسطح غدیر مطرح کرد: اظهارنظر در مورد مسائل فنی باید توسط افراد متخصص و فنی و خارج از فضای رسانه ای و حواشی مطرح شود تا نگرانی برای شهروندان پیش نیاید. وی افزود: با توجه به اینکه قرارداد این پروژه به صورت طرح و ساخت(EPC) است،...
به گزارش خبرگزاری مهر، امین شالبافان از پیشرفت ۲۵ درصدی عملیات اجرایی پروژه مقاوم سازی و بهسازی لرزه‌ای پل تقاطع بزرگراه‌های شهید سلیمانی و شهید حقانی خبر داد و گفت: مقاوم سازی و بهسازی لرزه‌ای پل تقاطع بزرگراه‌های شهید سلیمانی و شهید حقانی شامل اقداماتی از قبیل تأمین پایداری کوله‌ها، تقویت فونداسیون، افزایش ضخامت پایه‌های بتنی و عرشه، تعویض نئوپرن ها و تعمیر ترک‌های موجود در دال عرشه است به گفته مدیرعامل شرکت یادمان سازه، تقویت ۴ فونداسیون در قسمت‌های غربی و شرقی و همچنین افزایش ضخامت ۶ پایه ستون از طریق اجرای اقداماتی همچون مضرس کاری، کاشت آرماتور و آرماتوربندی از جمله اقدامات انجام شده در این پروژه است. پل تقاطع بزرگراه‌های شهید سلیمانی و حقانی از نوع عرشه...
مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران گفت: «پل تقاطع بزرگراه شهید فهمیده با خیابان کوهک از سازه‌های به نسبت قدیمی شبکه معابر بزرگراهی به شمار می‌آید که به سبب فرسودگی عایق‌بندی، نشت آب از درزهای انبساط و نفوذ آب، دچار تخریب پوشش بتنی زیر عرشه شده است. برای همین، با گزارش تخصصی از مهندسان مشاور، در نوبت اجرای تعمیرات تخصصی قرار گرفت.» «علی پیوسته» افزود: «اکنون بخش‌های سست پوشش بتنی زیر عرشه پل برای ایمن‌سازی جریان ترافیک از زیر پل جدا شده است. کد خبر 528024 برچسب‌ها منطقه ۲۱ منطقه ۲۲ همشهری محله بزرگراه
مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران ضمن اعلام خبر فوق افزود: پل تقاطع بزرگراه شهید فهمیده با خیابان کوهک که از جمله سازه های نسبتا قدیمی شبکه معابر بزرگراهی است در اثر عواملی از قبیل فرسودگی عایق بندی، نشت آب از درزهای انبساط و در نهایت نفوذ آب دچار تخریب پوشش بتنی زیر عرشه شده و متعاقب اخذ گزارش تخصصی از مهندسان مشاور ذیصلاح در نوبت اجرای تعمیرات تخصصی قرار گرفته است.مهندس علی پیوسته با بیان آنکه بخش های سست پوشش بتنی زیر عرشه پل تقاطع خیابان کوهک با هدف ایمن سازی جریان ترافیک زیر پل جداسازی شده است، گفت: در حال حاضر اقدامات اولیه به منظور تثبیت قطعات بتنی صورت گرفته و مکاتبات لازم در خصوص اخذ مجوز...
انجام تعمیرات تخصصی پل تقاطع بزرگراه شهید فهمیده با خیابان کوهک، با قید فوریت در دستور کار قرار گرفت. به گزارش گروه شهری خبرگزاری فارس، پیوسته مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران ضمن اعلام خبر فوق افزود: پل تقاطع بزرگراه شهید فهمیده با خیابان کوهک که از جمله سازه های نسبتا قدیمی شبکه معابر بزرگراهی است در اثر عواملی از قبیل فرسودگی عایق بندی، نشت آب از درزهای انبساط و در نهایت نفوذ آب دچار تخریب پوشش بتنی زیر عرشه شده و متعاقب اخذ گزارش تخصصی از مهندسان مشاور ذیصلاح در نوبت اجرای تعمیرات تخصصی قرار گرفته است. علی پیوسته با بیان آنکه بخش های سست پوشش بتنی زیر عرشه پل تقاطع خیابان کوهک با هدف ایمن سازی...
به گزارش وانانیوز، مهندس مهدی پورشاسب مدیر گروه تعمیر و مقاوم‌سازی پل‌های شهر تهران، ضمن اعلام خبر فوق افزود: عرشه شمالی پل کریمخان که از شامگاه 29 اسفندماه سال گذشته با هدف تغییر وضعیت به عرشه بتنی، تحت اجرای اقدامات مختلف عمرانی قرار گرفته بود صبح امروز شنبه 18 فروردین ماه سال جاری متعاقب اجرای شبانه عملیات روکش آسفالت، تکمیل و بهره برداری شد. وی با بیان آنکه اجرای اقدامات حجیم عمرانی شامل تراش کامل روکش اپوکسی عرشه، خاکبرداری پشت کوله ها، نصب صفحه های متصل کننده درزهای طولی و عرضی، برچیدن هندریل های قدیمی و نصب هندریل های استاندارد با استحکام و ارتفاع مناسب، اتصال عرشه های شمالی و جنوبی، نصب برش گیرهای فلزی و در نهایت...
رکنا: مسیر شرق به غرب پل کریمخان از ساعت 6 صبح امروز برای تردد خودروها گشوده شد. به گزارش گروه اجتماعی رکنا، مهدی پورشاسب مدیر گروه تعمیر و مقاوم‌سازی پل‌های شهر تهران، ضمن اعلام خبر فوق افزود: عرشه شمالی پل Bridge کریمخان که از شامگاه بیست و نهم اسفندماه سال گذشته با هدف تغییر وضعیت به عرشه بتنی، تحت اجرای اقدامات مختلف عمرانی قرار گرفته بود صبح روز شنبه هیجدهم فروردین ماه سال جاری متعاقب اجرای شبانه عملیات روکش آسفالت، تکمیل و بهره برداری شد. وی با بیان آنکه اجرای اقدامات حجیم عمرانی شامل تراش کامل روکش اپوکسی عرشه، خاکبرداری پشت کوله ها، نصب صفحه های متصل کننده درزهای طولی و عرضی، برچیدن هندریل های قدیمی و نصب هندریل...
مسیر شرق به غرب پل کریمخان از ساعت ۶ صبح امروز برای تردد خودروها گشوده شد. خبرگزاری فارس: مهدی پورشاسب مدیر گروه تعمیر و مقاوم‌سازی پل‌های شهر تهران، ضمن اعلام خبر فوق افزود: عرشه شمالی پل کریمخان که از شامگاه بیست و نهم اسفندماه سال گذشته با هدف تغییر وضعیت به عرشه بتنی، تحت اجرای اقدامات مختلف عمرانی قرار گرفته بود صبح روز شنبه هیجدهم فروردین ماه سال جاری متعاقب اجرای شبانه عملیات روکش آسفالت، تکمیل و بهره برداری شد.وی با بیان آنکه اجرای اقدامات حجیم عمرانی شامل تراش کامل روکش اپوکسی عرشه، خاکبرداری پشت کوله ها، نصب صفحه‌های متصل کننده درزهای طولی و عرضی، برچیدن هندریل‌های قدیمی و نصب هندریل‌های استاندارد با استحکام و ارتفاع مناسب، اتصال عرشه‌های شمالی...
به گزارش ایلنا، عملیات بتنریزی عرشه در مسیر شرق به غرب پل کریمخان امشب به اتمام می‌رسد تا این مسیر پرتردد ترافیکی پس از سپری شدن دوره گیرش نهایی بتن، از اواخر هفته جاری زیر روکش آسفالت رفته و نهایتا طی هفته آینده تحویل شهروندان شود. عرشه شمالی پل کریمخان که از شامگاه ۲۹ اسفندماه سال گذشته به روی تردد خودروها بسته شده است، تاکنون بستر اقدامات عمرانی گسترده‌ای بوده و حجم عظیم فعالیت‌ها به منظور تغییر وضعیت عرشه به صورت ۲۴ ساعته و در قالب سه شیفت کاری انجام شده است تا این عملیات در کوتاه‌ترین زمان ممکن به سرانجام برسد. پل کریمخان یکی از ۷ پل سواره رو فلزی شهر تهران به شمار می‌آید که به دلیل مشکلاتی همچون فرسودگی...
آخرین بخش از عملیات بتن ریزی عرشه شمالی پل کریمخان، شامگاه سه شنبه چهاردهم فروردین ماه انجام خواهد شد. به گزارش مهر، عملیات بتن ریزی عرشه در مسیر شرق به غرب پل کریمخان امشب به اتمام می رسد تا این مسیر پرتردد ترافیکی پس از سپری شدن دوره گیرش نهایی بتن، از اواخر هفته جاری زیر روکش آسفالت رفته و نهایتا طی هفته آینده تحویل شهروندان شود. عرشه شمالی پل کریمخان که از شامگاه بیست و نهم اسفندماه سال گذشته به روی تردد خودروها بسته شده است، تاکنون بستر اقدامات عمرانی گسترده ای بوده و حجم عظیم فعالیت ها به منظور تغییر وضعیت عرشه به صورت ۲۴ ساعته و در قالب ۳ شیفت کاری انجام شده است تا این عملیات...
مجموعه اقدامات مربوط به مقاوم‌سازی و بهسازی لرزه‌ای پل تقاطع بزرگراه‌های شهید همت و کردستان به اتمام رسید. به گزارش خبرگزاری مهر، مهندس مهدی پورشاسب مدیر گروه تعمیر و مقاوم‌سازی پل‌های شهر تهران ضمن اعلام خبر فوق افزود: افزایش ابعاد فونداسیون پل به واسطه اجرای عملیات حفاری، کاشت آرماتور و بتنریزی، اتصال تک ستون‌ها به یکدیگر از طریق دیوارهای برشی و تقویت صندوقهای بتنی با کاشت آرماتور و اجرای بتن با مقاومت بالا، تقویت ستون ها با استفاده از بتن خودمتراکم، اجرای کلیدهای برشی در طرفین عرشه پل و تقویت دیواره های برشی داخل صندوقهای های بتنی عرشه، بخشی از اقداماتی است که به منظور اطمینان بیشتر از عملکرد لرزه ای پل تقاطع بزرگراه های شهید همت و کردستان...
مجید نظری روز دوشنبه در گفت و گو با ایرنا افزود: پل شهید چمران به طول 670 متر شامل 70 متر عرشه بتنی و 600 متر رمپ ورودی و خروجی است که بیش از 40 میلیارد ریال از کل مبلغ قرارداد صرف 70 متر عرشه بتنی، ستون ها و کوله ها شده است. وی اظهار کرد: ساخت هر متر مربع عرشه بتنی حدود 20 میلیون ریال هزینه دارد که در پل شهید چمران ساوه با انتخاب روش خاکریزی در رمپ های ورودی و خروجی به طول 600 متر حدود 100 میلیارد ریال صرفه جویی اقتصادی صورت گرفته است. نظری افزود: سازه پل های بتنی به دلیل تردد ماشین آلات سنگین در معرض بارهای سنگین دینامیکی قرار دارند و برای ساخت...
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»